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Centre Street est un important axe routier urbain de Calgary.

La partie nord (Centre Street N) s'étend de la Bow River jusqu'à Bergen Road/Beddington Drive, où elle devient une route locale, avant de devenir une route réservée aux bus et aux véhicules d'urgence, au nord de Bergen Crescent. La route reprend immédiatement après Beddington Trail, où elle devient Harvest Hills Boulevard (une section résiduelle de Centre Street perdure au nord de la ville, en tant que route rurale, mais sera remplacée à terme par l'extension d'Harvest Hills Boulevard). Centre Street N traverse les communautés de Crescent Heights, Tuxedo Park, Highland Park, Thorncliffe, Huntington Hills et Beddington Heights.

La portion sud, appelée Centre Street S, débute à la Bow River (où Centre Street Bridge connecte les 2 portions de l'axe) et se dirige vers le sud via Chinatown, le Calgary Downtown, et se termine au croisement avec la 9th Avenue S, au pied de la Calgary Tower. Plusieurs petites portions de Centre Street apparaissent sporadiquement au sud de ce point, dont une portion entre la 10th Avenue S et la 18th Avenue S, une autre aussi appelée Volunteer Way, ou encore une route de service au sud de la 58th Avenue S jusqu'à Glenmore Trail, où elle devient Fairmount Drive. Dans la partie sud de Calgary, l'axe nord-sud est en fait joué par Macleod Trail.

Centre Street (ainsi que ses extentions Harvest Hills Boulevard au nord et Macleod Trail au sud), sépare les portions est et ouest de la ville.

Dans le centre-ville, Centre Street est bordée par plusieurs des immeubles les plus importants de la ville comme Suncor Energy Centre (anciennement Petro-Canada Centre), le Dragon City Mall, Telus Building, l'hôtel Hyatt Regency, la Calgary Tower et la Bow Tower.

Centre Street BridgeModifier

Centre-Street-Bridge-Szmurlo
CSB1
CSB2

Centre Street Bridge fut construit par la Ville de Calgary en 1916 sur la Bow River pour un coût de $375.000, remplaçant un pont en acier construit par la Centre Street Bridge Company Ltd. Dessiné par John F. Green, il inclut deux tabliers, et de grands lions en béton taillés sur quatre socles massifs, deux à chaque extrémité du pont. Restauré en 2001, le pont fut ainsi fermé pendant 1 an. La scène d'ouverture du film Hors Limites (2001, avec Steven Seagal) fut filmée sur le pont durant sa fermeture.

Principales intersectionsModifier

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