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Logo de l'Hwy 3 en Colombie-Britannique.
Totalité de l'Hwy 3.
L'Highway 3 ou Hwy 3, ou Crowsnest Highway ou Interprovincial Highway (aussi appelée Southern Trans-Provincial en Colombie-Britannique), est une autoroute de 1163 km traversant le sud de l'Alberta et de la Colombie-Britannique, fournit la connexion terrestre la plus directe entre Vancouver et Medicine Hat. L'autoroute, qui consiste majoritairement en une 2x1 voie, fut construite officiellement en 1932, suivant une voie utilisée pendant la ruée vers l'or du milieu du XIXème siècle, tracée initiallement par un ingénieur nommé Edgar Dewdney. Elle tire son nom de la Crowsnest Pass, une voie que prend l'autoroute en croisant la division continentale entre la Colombie-Britannique et l'Alberta. L'autoroute est appelée Highway 3 sur toute sa longueur, au sein des 2 provinces. Elle fusionne avec la Red Coat Trail entre Fort Macleod et Lethbridge.
Trajet[]
La longueur totale de la Crowsnest Highway en Alberta est de 326 km. À l'ouest, elle termine à Hope, en Colombie-Britannique, où elle croise l'Highway 1. Sa limite ouest en Alberta est située dans la municipalité de Crowsnest Pass. Après 16 km vers l'est, l'autoroute croise Coleman, puis l'Highway 22 27 km plus loin, puis l'Highway 6 20 km plus loin, et l'Highway 2 après 44 km, avant de rejoindre Fort Macleod 4 km plus loin. Après Fort Macleod, l'autoroute traverse Monarch 27 km plus loin, puis Lethbridge 23 km plus loin. 50 km à l'est de Lethbridge, l'autoroute arrive à Taber avec le croisement avec l'Highway 36, et finit sa course à Medicine Hat, au croisement avec l'Highway 2, à 115 km à l'est/nord-est.
Liste des sorties[]
Cette liste ne comprend que la partie albertaine.
- De Fort Macleod à Lethbridge
- Début de la voie express à l'est de l'Highway 810
- Sortie - Highway 2 nord
- Intersection - 19th Street W
- Fin de la voie express, qui devient 23rd Street et Jerry Potts Boulevard
- Début de la voie express au croisement avec la voie de chemin de fer à Fort Macleod
- Intersection - Highway 2 sud
- Intersection - 27th Street / Township Road 92
- Intersection - Range Road 254
- Intersection - Range Road 253
- Intersection - Range Road 252 / Township Road 94
- Intersection - Range Road 251
- Intersection - Range Road 250 / Pearce Road
- Intersection - Range Road 245
- Intersection - Range Road 244
- Intersection - Long Button Road
- Intersection - Range Road 242
- Intersection - Range Road 241 / Highway 3A
- Intersection - Range Road 234
- Sortie - Highway 23
- Intersection - Range Road 231
- Intersection - Highway 509
- Intersection - Township Road 94
- Intersection - River Ridge Road
- Sortie - Westside Drive W (Highway 3A)
- Sortie - Highway 25, University Drive W
- Sortie - University Drive W
- Sortie - Highway 25 nord
- Sortie - Bridge Drive W (Highway 3A)
- Sortie - voie locale
- Sortie - Oldman Road
- Sortie - 5th Avenue N / Scenic Drive
- Sortie - 1st Avenue S
- Sortie - Scenic Drive S
- Sortie - Stafford Drive S
- Sortie - 13rd Street N
- Passage à niveau - chemin de fer industriel desservant Ellison Flour Mill
- Sortie - 19th Street S / 2nd Avenue S / 3rd Avenue S
- Sortie - Highway 5 / Mayor Magrath Drive S / 3rd Avenue S
- Intersection - 28th Street S
- Passage à niveau - voie de la Canadian Pacific Railway vers Coutts
- Intersection - 1st Avenue S / 30 Street N
- Intersection - 34th Street S
- Intersection - 36th Street
- Sortie - Highway 512 / 1st Avenue S
- Intersection - 43th Street N
- Fin de la voie express, qui devient une 2x1 voie jusqu'après Taber, avant de rejoindre l'Highway 1.
Highway 3A[]
L'Highway 3A est une voie annexe à la Crowsnest Highway, débutant à 21 km à l'est de Fort Macleod, depuis l'Highway 3 et court au nord de cette dernière sur 7 km via le village de Monarch le long des rails du Canadian Pacific Railway, puis fusionne avec l'Highway 23 puis avec la Crowsnest Highway, à 19 km à l'ouest de Lethbridge.
Une autre portion de l'Highway 3A court parallèlement au sud de l'Highway 3 sur 3,5 km, entre Lundbreck et Crowsnest Pass, au sud de la Crowsnest River.